Omfattande rulltestbänk
Strukturen på testbänken består huvudsakligen av ett fäste, en stor mobil bas, en rörlig styrskena, en grundram, en motor, ett reduktionshjul, en navenhet, en pneumatisk lyftanordning, en hastighetssensor, en förskjutningssensor , en frekvensomvandlare och andra komponenter.Trumtestbänken använder den elektriska trögheten för att simulera fordonets kinetiska energi på vägen och kan motstå fordonets belastning vid maximal acceleration och retardation. Roterande trumvarp bra dynamisk balans. Den har följande funktioner: Dynamiskt test av drivbromskraft: bilen driver trumman. När bilens hastighet når 80 km/h (hastigheten kan ställas in av användaren), bromsa tills bilen stannar och mät den dynamiska drivande bromskraften under inbromsningsprocessen. Testa bakåt (öppna eller stäng vid behov) .Accelerationsprestanda (på eller av efter behov) Automatisk transmissionstestning och diagnostik, kommunikation med fordons-ECU, enligt testspecifikationerna (öppna eller stäng vid behov). En säkerhetsvalsskyddsanordning är installerad på baksidan av den bakre valsgruppen för att hindra fordonet från att köra ut ur testbänken under testet. För att underlätta fordonets åtkomst till testbänken är en pneumatisk hiss installerad i mitten av varje par rullar.
Beskrivning
Strukturen på testbänken består huvudsakligen av ett fäste, en stor mobil bas, en rörlig styrskena, en grundram, en motor, ett reduktionshjul, en navenhet, en pneumatisk lyftanordning, en hastighetssensor, en förskjutningssensor , en frekvensomvandlare och andra komponenter.Trumtestbänken använder den elektriska trögheten för att simulera fordonets kinetiska energi på vägen och kan motstå fordonets belastning vid maximal acceleration och retardation. Roterande trumvarp bra dynamisk balans. Den har följande funktioner: Dynamiskt test av drivbromskraft: bilen driver trumman. När bilens hastighet når 80 km/h (hastigheten kan ställas in av användaren), bromsa tills bilen stannar och mät den dynamiska drivande bromskraften under inbromsningsprocessen. Testa bakåt (öppna eller stäng vid behov) .Accelerationsprestanda (på eller av efter behov) Automatisk transmissionstestning och diagnostik, kommunikation med fordons-ECU, enligt testspecifikationerna (öppna eller stäng vid behov). En säkerhetsvalsskyddsanordning är installerad på baksidan av den bakre valsgruppen för att hindra fordonet från att köra ut ur testbänken under testet. För att underlätta fordonets åtkomst till testbänken är en pneumatisk hiss installerad i mitten av varje par rullar.
|
测试项Testobjekt |
测量范围,精度Mätområde, noggrannhet |
|
速度hastighet |
0-130km/h,最高可达 Upp till 160km/h |
|
速度测量精度(满量程)Hastighetsmätningsnoggrannhet (full skala) |
±1.0％满量程fullskalig (FS) |
|
动态制动力Dynamisk bromskraft |
>3000N/hjul; |
|
静态制动力Statisk bromskraft |
>6800N/hjul,±1,0％满量程fullskalig (FS) |
|
轴距调节速度及精度 Hjulbasjustering för hastighet och precision |
Större än eller lika med 60 mm/s, 误差 fel ±1,0 mm |
|
4轮速度偏差Fyrhjulsavvikelse |
均速时Enhetlig tid: Mindre än eller lika med ±{{0}}.1km/h变速时Variabel tid: Mindre än eller lika med ±0,5km/h |
Populära Taggar: omfattande rulltestbänk, Kinas omfattande rulltestbänk tillverkare, leverantörer, fabrik, rulltestapparat, integrerad testapparat, rulltestlösning, Testsystem för rullar, Integrerad bänkprovning, rullbänkprovning
