Användningsmetoden och användningskraven för utrustning för biltestning

Antibergprovning med bilinspektionsutrustning innebär att grus eller andra medier skjuts in i testprovet med tryckluft för att simulera effekten av grus på beläggningsskiktet eller andra fordonsdelar på vägen. Den används för att testa följande förhållanden: vidhäftningsfel hos toppfärg, vidhäftningsfel hos olika färgskikt, systemsprödhet hos hårda transparenta material, filmtjocklek på spånmotstånd, motstånd mot skärning och slitage av plast och glas. Utrustningen består av en pistolenhet, en kollisionslåda, en provanordningsfixtur, en matningstrattanordning, en vibrator, ett elektriskt styrsystem och en luftkompressorenhet. Varje del är en standarddel, kan kombineras och monteras med användning, demontering, bekväm och praktisk, kan uppfylla alla de viktigaste bilmaterial strippningstest.
Princip: Utrustning för bilinspektion är baserad på en modulär design, som består av en basenhet och en mängd valfria modulära komponenter. Basenheten är gemensam för alla testmetoder. Den består av ett luftmagasin, en vibrationsmatningsbehållare, en munstycksram och en kontrollbox. Beroende på vilket testprogram som ska köras kan användaren välja lämpliga moduler och ansluta dem till den underliggande enheten.
Vad finns det för bildetekteringsutrustning
1, underhållsutrustning: lyftmaskin, etc.;
2, detekterings-, analysutrustning: detektionsledning, avgasanalysator, dekoder, ljusinstrument, oscilloskop, kylmedelspåfyllare, rökmätare, endoskop, etc.;
3, hjul, bromsutrustning: dynamisk balans, däckborttagningsmaskin, fyrhjulspositioneringsinstrument, etc.;
4, plåtmålningsutrustning: kroppskorrigeringsbord, målarrum, slipsystem, kroppssystem, etc.
Metod för att använda fordonsdetekteringsutrustning
1, välj lämplig feldetekteringskontakt, kontakten först ansluten till dekoderns anslutningslinje.
2. Anslut sedan kontakten till bilens feldiagnossäte och anslut sedan avkodarens fungerande nätsladd till cigarettändaren (diagnossätet med egen strömförsörjning kan undantas från detta).
3, vrids fordonets tändningsknapp till ON, sedan visar skärmen menyn och vi kan välja en specifik undermeny enligt de punkter vi behöver kontrollera.
4, efter val, kan namnet på feldelen läsas genom skärmen på dekodern, och flera fel kommer att visas på skärmen samtidigt.
5, notera att namnet på felet endast representerar den del av kretsen där det är beläget, inte denna del.
6, felkod: föregående program och extrahera felkoden är densamma, välj bara felkoden när du väljer undermenyn och välj frågan och svaret via dialogrutan.
De krav som fordonsprovningsplatsen ska uppfylla
1. Uppenbara visningsenheter bör installeras i väntrummet för att ge kunderna informationstjänster.
(2) Testplatsen bör vara rationellt anordnad inom en region, och platsen för teststationen bör vara på en lämplig plats för att underlätta fordonsdetektering. Provningsplatsen ska följa relevanta miljöskyddslagar, förordningar och standarder och ska undvika negativa effekter på den omgivande miljön.
3, är testplatsen i allmänhet sammansatt av testverkstäder, mottagningsområden och utomhusbilvägar.
4. Kundens vänteområde och testområdet på testplatsen bör vara separata och tydligt märkta.
5, bör testplatsen ställas in fordonets gränsanordning.
6. Detekteringsstationen uppfyller gällande föreskrifter. Brandskyddsutrustning bör tillhandahållas.
7. För inspektionslinjen för provning av tunga fordon bör provningsanläggningens passeringshöjd inte vara mindre än 4,5 meter; Passeringshöjden för inspektionslinjen för provning av lätta fordon ska inte vara mindre än 3,5 meter. Bredden på motorfordonets körfält som kommer in i provbyggnaden får inte vara mindre än 5 meter.
8, testplatsen bör ha anslagstavlor för testningsprocedur och anslagstavlor ladda, bör platsen vara hård mark och slät, sätta upp uppenbara vägledningsskyltar.
9, bör testplatsen installeras ventilationssystem för att förhindra ackumulering av motorfordons avgaser, bör vara utrustad med bullerförebyggande åtgärder. Omgivningstemperaturen bör uppfylla kraven i relevanta teststandarder och normal drift av testutrustningen.
10, testutrustning och fordon testa runt driften av skyddsanordningar och personal normalt arbetsutrymme.
11. Kommunikationsmöjligheter för informationsutbyte mellan körande operatörer och operatörer av detekteringssystem bör inrättas. En nödknapp bör installeras på lämplig plats för att varna föraren för att stoppa testet och stänga av testströmmen.