Biltorkrum

I torkrummet används fläkten för att kontinuerligt blåsa den kalla luften till den regndränkta fordonskarossen genom luftröret, luftventilen och luftfläktmunstycket, så att den cirkulerande lufttorkande vindhastigheten är större än eller lika med 30m/s, och munstycket är fixerat och justerat på 500-700mm från kroppens yta.

Skicka förfrågan

Beskrivning

Utrustningen består huvudsakligen av föningssystem, belysning, sido-, bottenfläkt, stålkonstruktionsplattform, bottengaller, ljudisolerat rum, ljuddämparsystem, etc.

Väggpanelen på kammarkroppen är gjord av stansande perforerad platta med inre väggtjocklek på 1,0mm, färgstålplatta med ytterväggtjocklek på 1,0mm och ljudabsorberande bomull i mitten

Botten är försedd med en dräneringstank för att säkerställa inget vattenläckage

För att säkerställa bekvämt underhåll är ljuslådan installerad högst upp på glasfönstret i rumskroppen, och belysningen är större än eller lika med 300LUX.

Marken är försedd med en galleranordning

Den nedre delen av kammaren och den civila konstruktionen är stängda med rostfri stålplåt, och botten är försedd med en dräneringstank för att säkerställa att inget vatten läcker ut.

Två uppsättningar fläktstöd är anordnade i torkrummet för att fixera de två sidorna respektive två uppsättningar av bottenlufttillförselsystem. Fläktsystemet består av en fläkt, ett luftsugrör, ett lufttillförselrör och ett fläktmunstycke.

Föna rummet använder Gesan golv för att smidigt tömma restvattnet tillbaka till regnpoolen, och arbetspassagen för maskinunderhåll och utbyte bör övervägas i rummet. Styrkan tål produktbilens rullning och rostskyddsbultarna är anslutna mellan gallren för att minska gallrets vibrationer under körning.